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高低溫濕熱試驗箱中的渦旋壓縮機回油原因和解決方式
更新更新時間:2022-05-23   點擊次數(shù):864次

壓縮機長時間缺油——機構(gòu)部和各摩擦副過熱,導(dǎo)致軸承燒結(jié)、抱軸。
壓縮機短時間缺油——機構(gòu)部和各摩擦副異常磨損,導(dǎo)致振動、噪音大。
2、如何保證適當?shù)挠土? 
壓縮機在排出冷媒時,也會排出微量的冷凍機油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機中。若以5HP為例,循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將 壓縮機內(nèi)的油全部帶出,大約在2~5小時內(nèi)壓縮機將會燒壞。因此為了確保壓縮機運行不缺油,應(yīng)該從以下二方面著手:
1、確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機。
2、減少壓縮機的上油率。(壓縮機頻繁啟動不利于回油。)
3、如何確保排出的冷凍機油回到壓縮機  
1、應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才能使油回到壓縮機,但高流速應(yīng)小于15m/s,以減小壓降與流動噪音,對水平管還應(yīng)沿冷媒流動方向有向下的坡度,約0.8cm/m。
2、防止冷凍機油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。
3、確保適當?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔,過大會造成濕壓縮,過小則會回油不足,滯流油在氣液分離器中。
4、系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。
5、確保在長配管高落差的情況下有足夠的冷凍機油在壓縮機里,通常用帶油面鏡的壓縮機確認。
4、如何減少壓縮機的上油率
1、在停機時應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機油中(使用曲軸加熱器) 。
2、應(yīng)避免過濕運轉(zhuǎn),因為會起泡而引起的上油過多。
3、內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置。
4、壓縮機內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機。
5、長配管高落差
當配管長比容許值大時,配管內(nèi)的壓力損失會變大,使得蒸發(fā)器中的冷媒量減少,導(dǎo)致能力下降。同時,配管內(nèi)有油滯留時,使得壓縮機缺油,導(dǎo)致壓縮機故障的發(fā)生。當壓縮機內(nèi)冷凍機油不足時,應(yīng)從高壓側(cè)追加與壓縮機出廠相同牌號的冷凍機油。
6、設(shè)置回油彎的必要性
落差超過10m~15m時,應(yīng)在氣管側(cè)設(shè)置回油彎管。
必要性:停機時,避免附著在配管中的冷凍機油返回壓縮機,引起液壓縮現(xiàn)象。另一方面,為了防止氣管回油不好導(dǎo)致壓縮機缺油。
回油彎設(shè)置間隔:每10m落差設(shè)置一個回油彎。
7、確保適當冷凍機油粘度
1、冷凍機油和制冷劑有互溶性,停機時,制冷劑幾乎全部溶解在冷凍機油中,因此需安裝曲軸加熱器以防止溶解。
2、運轉(zhuǎn)中不應(yīng)使含有液體的制冷劑回到壓縮機中,即保證壓縮機吸氣有過熱度。
3、起動及除霜時,不應(yīng)產(chǎn)生回液現(xiàn)象。
4、避免在過度過熱狀態(tài)下運轉(zhuǎn),避免油劣化。
5、氣液分離器的回油孔大小應(yīng)適當:①孔徑過大會吸入液體制冷劑造成過濕運轉(zhuǎn);②孔徑過小會使回油不順暢,使油滯留在氣液分離器中。
9、氣液分離器
氣液分離器是影響回油的關(guān)鍵零件之一,它一般安裝在回氣口與壓縮機之間,氣液分離器有兩個關(guān)鍵的指標,回油孔和平衡孔。
在設(shè)計和選用時都必需根據(jù)自己系統(tǒng)的需求來選用合適的氣液分離器。在缺油系統(tǒng)的氣液分離器中,基本上都有存油。
10、系統(tǒng)速度
系統(tǒng)速度、壓力對回油的影響系統(tǒng)工況變化對渦旋壓縮機系統(tǒng)內(nèi)部冷媒的流速、壓力、相態(tài)有很大影響。在系統(tǒng)運行過程中,冷媒和潤滑油幾乎是互溶的,冷媒在管道中的流速、壓力越大,對潤滑油的回流越有利。前面提過,回油控制一般是通過控制機組頻率來改變機組冷媒流速的,當機組頻率增大時,在單位時間內(nèi),經(jīng)過壓縮機的制冷劑流量越大,制冷劑在管道內(nèi)流動時的速度、密度都有提高,那么潤滑油回流的速度自然就加快了。
多聯(lián)機組在安裝過程中,基于結(jié)構(gòu)需求,內(nèi)外連接管可能會超出廠家推薦的尺寸,隨著連接管的加長,系統(tǒng)壓力損失就越大,冷媒在系統(tǒng)中的流速也會減緩,這樣對系統(tǒng)的回油極為不利,緩流的冷媒中會析出潤滑油,附在管路內(nèi)壁上,在一些容易存油的零件中會造成潤滑油存集,使得潤滑油不能*回流到壓縮機內(nèi)。因此:
① 盡可能選用傾點較低的潤滑油,這樣有利于潤滑油在管道中的流動;
② 選用適用系統(tǒng)的油分離器和氣液分離器,連接管的長度對回油的影響也不容忽視,在連接管過長時應(yīng)作相應(yīng)的處理,如增加潤滑等;
③ 在設(shè)計初期盡可能考慮回油因素,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化系統(tǒng)回油;
④ 頻率對冷媒的流量和流速起著至關(guān)重要的作用,隨著頻率的提高,流量和流速也會加大,回油量也會提高。

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